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长轴市场王者之争北汽威旺307对比五菱荣

发布时间:2019-10-12 18:56:18

长轴市场王者之争 北汽威旺307对比五菱荣光

引言:为满足广大用户的需求,北汽威旺于2013年10月推出了全能大微客北汽威旺307,而传统微车老大五菱已于2012年推出五菱荣光加长版,一场长轴市场王者之争自然不可避免。

提及加长版,在乘用车领域想必大家已经屡见不鲜,各种轿车和SUV在国产后都被延长了车身尺寸。而在商用车领域,尤其是在微车行业中这样的例子并不多见。随着城市物流业高速崛起,微车在其中扮演的角色越发重要,推出空间更大、承载更多、使用成本更低的长轴微客尤为重要。

为满足广大用户的需求,北汽威旺于2013年10月推出了全能大微客北汽威旺307,而传统微车老大五菱已于2012年推出五菱荣光加长版,一场长轴市场王者之争自然不可避免。今天笔者就将新老两款微车聚集到了一起,进行一场加长版之间的较量。

售价对比:后来者北汽威旺307价格更低

北汽威旺307是北汽威旺306的加长版,售价4..18万元。而对手五菱荣光加长版大家应该更不陌生,它是微面车型中的首款加长版车型,售价4..78万元。综合两款车的排量、价格和配置等因素,我们最终选定了北汽威旺307 1.2L舒适型A12(以下简称北汽威旺307)和五菱荣光 1.2L加长基本型LJY(以下简称五菱荣光加长版)进行对比。

外观对比:北汽威旺307更大气

就外观造型来看,两车真的是有些不分伯仲。北汽威旺307看起来更大气时尚一些,层次感更突出一点,这跟它上市较晚有一定关系。五菱荣光加长版依旧保持了五菱荣光的老面孔,外观虽然没有夺人眼球的设计,但整体感觉还算和谐。

车身尺寸上,北汽威旺307在长度、宽度和高度方面都占了优势,似乎是全方位的压着五菱荣光加长版突出优势,不过这套组合拳好像力度虽大,五菱荣光加长版还是利用轴距这一只回马枪稍稍挽回了自己的颜面。

在车尾造型的配置方面,北汽威旺307全系标配高位刹车灯,顶配车型还具备后窗电加热和后雨刷器等功能。再看五菱荣光加长版倒是显得有点寒酸,顶配车型此处也仅有高位刹车灯这一项配置而已。

中控台对比:样式接近,威旺307配色更优

两车都采用了对称式的中控台布局,北汽威旺307使用了深浅双色搭配,视觉效果更具层次感;五菱荣光加长版采用单一深色搭配,显得有点老气。相比之下,笔者认为北汽威旺307会更能吸引消费者的眼球。

两车音响系统和空调系统在功能方面差别并不是很大,简单、实用在它们身上也得到了很好的展现。细微的差别就是在样式上,威旺307使用了银色的旋钮,看起来更漂亮些。

在中控台及挡把的周围,两车都设计了多处储物空间,在微面车型中它们的表现应该都是处于中上等的。就两者相比而言,北汽威旺307从储物空间的数量上来说,比五菱荣光加长版多了两处。选作对比的两款车同为7座版车型,不过座椅布局稍有不同。北汽威旺307为2+2+3,五菱荣光加长版则为2+2+(2+1)的连排座椅。另外,北汽威旺307为每排的乘客都配备了头枕,五菱荣光加长版的后两排则没有,从舒适性上来说,前者会好于后者。

配置对比:北汽威旺307配置更高更丰富

舒适性配置方面两车差别不大,都具备音响、外接音源接口和空调,另外北汽威旺307还拥有前雾灯和大灯高度可调功能,显得更厚道一些。值得一提的是北汽威旺株洲基地生产的10款车型获得了国家免检资格,其中包括刚上市不久的北汽威旺307,刚上市不久的新车获得免检,还是体现了一定的造车实力和产品稳定性。

动力/变速箱/底盘对比:动力表现相当

两车采用的同为1.2L自然吸气四缸发动机,但从账面数据来看,它们在最大马力和最大扭矩方面各占优势,不过差距并不大。此外,两车均匹配5速手动变速箱;前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为整体桥式,弹性元件为变截面钢板。在同价位的微面车型中属于最主流的组合。

总结:通过对比我们发现,两车的车身尺寸均相当,但北汽威旺307在大空间的同时,兼顾了乘坐的舒适性,北汽威旺307的配置也更加丰富,从产品层面考虑,北汽威旺307真正体现了北汽威旺实力威旺 北京质造,更值得推荐。

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